Fleetguard FF5481 е горивен филтър тип вложка (fuel filter element/insert) от оригиналния производител на филтри за двигатели Cummins. Предназначен за тежкотоварни камиони MAN и строителна и индустриална техника Liebherr, вложката осигурява прецизно пречистване на дизеловото гориво от механични частици и вода, защитавайки горивната помпа, Common Rail системата и инжекторите от преждевременно износване.

🔁 OEM референции

Fleetguard FF5481 FG замества директно следните оригинални номера:

🚛 Съвместима техника

FF5481 FG е предназначен за корпусни горивни системи с вложка при:

• MAN TGL, TGM, TGS, TGX – серии с горивен корпус, съответстващ на OEM 51125030037 и 51125030042
• MAN TGA – по-стари серии с идентичен горивен корпус и OEM 51125030056
• Liebherr – строителна и индустриална техника с двигатели, ползващи OEM 10012449

При съмнение – проверете OEM номера на стария горивен елемент или ни изпратете марка, модел и година. Ще потвърдим съвместимостта.

🔍 Защо горивният филтър е критичен при MAN Common Rail?

Съвременните двигатели на MAN работят с Common Rail горивни системи при налягане 1800–2500 bar. При такива налягания дори микроскопични замърсявания в горивото причиняват:

• 🔴 Износване на горивната помпа – прецизни допуски под 1 микрон в помпата
• 🔴 Запушване на инжекторите – частици блокират иглата на дюзата
• 🔴 Корозия от вода – дори 0.05% вода в горивото причинява ръжда в системата
• 🔴 Кавитация – въздушни мехурчета от вода увреждат помпата

Според техническата документация на Cummins Filtration, горивните вложки от серията FF са тествани при реални условия на замърсяване, типични за дизел от европейски бензиностанции и полски цистерни.

🏭 Fleetguard – OEM стандарт на Cummins

Fleetguard е собствената марка филтри на Cummins Inc. – глобален лидер в производството на дизелови двигатели. Всеки продукт е разработен, тестван и произведен по стандартите, приложими за оригинални Cummins части:

• ✅ ISO 4020 тест – официален стандарт за задържаща способност на горивни филтри
• ✅ Многопластова синтетична среда – по-ефективна от обикновен хартиен елемент
• ✅ Устойчивост на биодизел – съвместимост с B20 при стандартни условия
• ✅ Прецизни размери – гарантиран монтаж без течове в оригиналния корпус

🔧 Монтаж на горивна вложка – стъпки

1. Изключете двигателя и затворете горивния кран (ако е наличен).
2. Поставете съд под горивния корпус – при отваряне изтича остатъчно гориво.
3. Отвийте капака на горивния корпус с подходящ ключ.
4. Извадете старата вложка – проверете за необичайно замърсяване или обезцветяване.
5. Сменете О-ring уплътнението на корпуса – почистете седалото внимателно.
6. Поставете новата вложка Fleetguard FF5481 FG – центрирайте по корпуса (Ø76 mm).
7. Затегнете капака до препоръчания момент по сервизното ръководство на MAN.
8. Отворете горивния кран, напълнете с ръчна помпа ако е налична, пуснете двигателя.
9. Проверете за течове около горивния корпус при работен режим 2–3 минути.

📅 Интервали за смяна

❓ Често задавани въпроси