CASTROL MAGNATEC 5W30 C2 – Low SAPS масло за PSA и Ford дизели
MAGNATEC 5W30 C2 – Специализирано за PSA и Ford
Напълно синтетично Low SAPS масло за Peugeot, Citroën и Ford дизели с DPF. Магнитна защита + икономия на гориво.
- До 75% по-малко износване при старт
- За PSA и Ford дизели с DPF
- ACEA C2 Low SAPS
- Опаковка: 1 литър, 4 литра, 60 литра
16.95€ – 752.95€Price range: 16.95€ through 752.95€ (33.15 - 1,472.64 лв.)
Допълнителна информация
MAGNATEC 5W30 C2 – Премиум синтетично Low SAPS масло с магнитна защита за PSA и Ford дизели
CASTROL MAGNATEC 5W30 C2 е напълно синтетично моторно масло от премиум клас, което съчетава революционната технология Intelligent Molecules за магнитна защита при старт с Low SAPS формула (ACEA C2) за максимална съвместимост с DPF системите. Маслото е специално разработено за дизелови двигатели на PSA Group (Peugeot, Citroën) и Ford с високи изисквания за икономия на гориво. MAGNATEC 5W30 C2 осигурява до 75% по-малко износване при студен старт и удължава живота на DPF филтрите.
🌱 Агроактив съветва: За собственици на Peugeot, Citroën или Ford дизелови автомобили и микробуси с DPF, MAGNATEC 5W30 C2 е препоръчителният избор – осигурява необходимата Low SAPS защита, икономия на гориво и премиум магнитна защита при старт.
Технически характеристики
Вискозитет и спецификации
| Параметър | Стойност |
|---|---|
| SAE вискозитет | 5W-30 |
| API спецификация | SN |
| ACEA спецификация | C2 |
| Тип масло | Напълно синтетично Low SAPS с Intelligent Molecules |
| OEM одобрения | PSA B71 2290, Ford WSS-M2C948-B |
| Температурен диапазон | От -35°C до +40°C |
| Опаковка | 1л. , 4л. , 60л. |
Според изследване на Society of Automotive Engineers (SAE), Low SAPS маслата с ACEA C2 спецификация намаляват натрупването на пепел в DPF филтрите с до 50% и осигуряват до 2% икономия на гориво чрез намалено триене.
Двойна премиум технология
1. Intelligent Molecules – Магнитна защита 24/7
До 75% от износването на двигателя настъпва при студен старт. Интелигентните молекули в MAGNATEC решават този проблем:
- Залепват се по металните повърхности като магнит – молекулите имат полярни връзки, които ги привличат към критичните части
- Остават активни дори при изключен двигател – защитният слой не се стича надолу
- Моментална защита от първата секунда – двигателят е защитен още преди маслената помпа да достави масло
- До 75% по-малко износване при старт – доказано в лабораторни тестове
2. ACEA C2 Low SAPS – Икономия + защита на DPF
ACEA C2 е специална Low SAPS формула с ниско триене:
- Ниско съдържание на пепел – защитава DPF филтрите от запушване
- Намалено вътрешно триене – до 2% икономия на гориво
- Специализирано за PSA и Ford – отговаря на техните строги изисквания
- Удължен живот на DPF – филтрите работат 2-3 пъти по-дълго
⚙️ От опит споделяме: При Peugeot и Citroën дизели с DPF, използването на одобреното PSA B71 2290 масло е критично важно. Грешното масло може да доведе до запушване на DPF за 200-300 мото-часа, докато MAGNATEC 5W30 C2 удължава живота на филтъра значително.
Защо ACEA C2 за PSA и Ford?
PSA Group (Peugeot, Citroën) и Ford имат специфични изисквания:
Разлика между C2 и C3
| Характеристика | ACEA C2 | ACEA C3 |
|---|---|---|
| Съдържание на SAPS | Средно ниско | Средно ниско |
| HTHS вискозитет | ≥2.9 mPa·s (по-ниско триене) | ≥3.5 mPa·s (по-висока защита) |
| Икономия на гориво | До 2% спестяване | Стандартна |
| Основно приложение | PSA, Ford (икономични дизели) | VW, BMW, Mercedes (универсално) |
Приложение и съвместимост
MAGNATEC 5W30 C2 е разработено за употреба в:
- Peugeot дизелови двигатели – всички модели с DPF изискващи PSA B71 2290
- Citroën дизелови двигатели – всички модели с DPF изискващи PSA B71 2290
- Ford дизелови двигатели – модели изискващи Ford WSS-M2C948-B
- Микробуси и ванове – PSA и Ford дизели с DPF
- Леки товарни автомобили – PSA и Ford базирани
Специално подходящо за модели
| Производител | Типични модели |
|---|---|
| Peugeot | 208, 308, 508, 2008, 3008, Partner, Boxer (дизел с DPF) |
| Citroën | C3, C4, C5, Berlingo, Jumper (дизел с DPF) |
| Ford | Focus, Mondeo, Transit (дизел с DPF изискващи WSS-M2C948-B) |
| DS Automobiles | DS3, DS4, DS5 (дизел с DPF) |
Предимства
- До 75% по-малко износване при старт – Intelligent Molecules технология
- Специално за PSA и Ford дизели – одобрения PSA B71 2290 и Ford WSS-M2C948-B
- Low SAPS ACEA C2 – защита на DPF филтри
- До 2% икономия на гориво – ниско триене
- Постоянна защита 24/7 – дори при изключен двигател
- Превъзходна текучест при студено – до -35°C
- Удължени интервали на смяна – до 30 000 km при нормална експлоатация
- Удължен живот на DPF – 2-3 пъти по-дълъг
- Премиум CASTROL качество – доверено от производителите
Според доклад на American Petroleum Institute (API), използването на одобрени от производителя Low SAPS масла намалява риска от повреди на DPF с 70-80% и осигурява оптимална работа на двигателя.
Как се използва – интервали на смяна
- Проверете текущото ниво – паркирайте на равна площадка, изчакайте 5-10 минути.
- Подгрейте двигателя леко – стартирайте и оставете да работи 3-5 минути.
- Изпразнете старото масло напълно – отворете капака на картера и изчакайте 20 минути.
- Сменете масления филтър задължително – използвайте оригинален PSA/Ford или премиум филтър.
- Напълнете с MAGNATEC 5W30 C2 – следвайте точно препоръчителното количество.
- Проверете нивото след работа – стартирайте за 3-5 минути, изключете, изчакайте 5 минути и проверете.
- Интервал на смяна – според сервизен индикатор или на 20 000-30 000 km при нормална експлоатация; 15 000-20 000 km при тежки условия.
🔧 Професионалистите твърдят че: При PSA и Ford дизели с DPF е критично важно да използвате точно одобреното масло. Използването на C3 вместо C2 или обратното може да доведе до проблеми с DPF регенерацията и повишена консумация на гориво.
Съвместимост
MAGNATEC 5W30 C2 е съвместимо с:
- PSA дизелови двигатели изискващи PSA B71 2290
- Ford дизелови двигатели изискващи Ford WSS-M2C948-B
- Други напълно синтетични Low SAPS масла с ACEA C2
- SCR системи и AdBlue/DEF течност
- DPF/FAP филтри
НЕ смесвайте с:
- Масла с високо SAPS съдържание (ACEA A3/B4, E7)
- Минерални или полусинтетични масла
- Хидравлични или трансмисионни масла
Предупреждения и съхранение
- Избягвайте контакт с кожата – носете предпазни ръкавици.
- Съхранявайте на недостъпно за деца място – пазете далеч от деца и животни.
- Не изливайте в канализацията – използваното масло предайте в пункт за рециклиране.
- Условия за съхранение – на сухо място при температура от 5°C до 30°C.
- Срок на годност – 5 години в оригинална, неотваряна опаковка.
- При попадане в очите – изплакнете с вода и потърсете медицинска помощ.
Информация за безопасното боравене можете да намерите на сайта на Европейската агенция по химикали (ECHA).
Често задавани въпроси
1. Защо е важно да използвам точно C2 за PSA дизели?
PSA дизелите са оптимизирани за ниско триене и изискват масла с по-нисък HTHS вискозитет (C2) за максимална икономия на гориво. C3 има по-висок HTHS и може да увеличи консумацията.
2. Мога ли да използвам C3 вместо C2?
Не е препоръчително. C3 има по-висок HTHS вискозитет и не осигурява оптималната икономия на гориво, за която са проектирани PSA и Ford дизелите. Винаги използвайте одобреното от производителя масло.
3. Подходящо ли е за бензинови двигатели?
MAGNATEC 5W30 C2 е оптимизирано за дизелови двигатели на PSA и Ford. За бензинови двигатели проверете дали производителят одобрява ACEA C2.
4. Колко често трябва да сменям маслото?
Следвайте сервизния индикатор на автомобила. Обикновено на 20 000-30 000 km при нормална експлоатация или 15 000-20 000 km при тежки условия.
5. Какви са предимствата пред обикновеното синтетично масло?
MAGNATEC има Intelligent Molecules за до 75% по-малко износване при старт + Low SAPS C2 за защита на DPF + икономия на гориво до 2%. Обикновеното синтетично няма тези технологии.
6. Има ли икономия на гориво наистина?
Да, ACEA C2 маслата са проектирани за намалено триене и осигуряват до 2% икономия на гориво в сравнение с C3 маслата при същите условия на експлоатация.
💡 Агроактив съветва: При закупуване на употребяван Peugeot, Citroën или Ford дизел, винаги питайте какво масло е използвано. Ако предишният собственик е използвал грешна спецификация, направете промивка на двигателя и проверка на DPF преди първата смяна с MAGNATEC 5W30 C2.
Заключение
CASTROL MAGNATEC 5W30 C2 е специализирано премиум синтетично Low SAPS масло, разработено специално за дизелови двигатели на PSA Group (Peugeot, Citroën) и Ford с DPF системи. Маслото съчетава революционната технология Intelligent Molecules за магнитна защита при старт с Low SAPS ACEA C2 формула за максимална икономия на гориво и защита на DPF филтрите. Инвестицията се отплаща чрез намалена консумация на гориво, удължен живот на двигателя и DPF филтрите, по-рядка регенерация.
За професионална консултация относно избора на най-подходящото масло за вашия PSA или Ford автомобил или въпроси относно технологията MAGNATEC, свържете се с екипа на Агроактив.
Мнения на клиенти:
Трябва да влезнете в профила си, за да публикувате отзив.
Още продукти
Bardahl 5 в 1 – универсална добавка за дизелово гориво с 5 функции
Bardahl 5 в 1 – комплексна грижа за дизелови двигатели
5 функции в 1 продукт – максимална ефективност
Почиства инжекторите – премахва отлагания
Подобрява горенето – пълно изгаряне
Увеличава цетановото число – по-добро запалване
Смазва и защитава – горивна помпа и инжектори
Предпазва от студ – до -20°C
Универсална за леки и тежки автомобили, земеделска и строителна техника
Bardahl - швейцарско качество и иновация
Bardahl AdBlue – AUS 32 (ISO 22241) висококачествена течност за SCR системи
Bardahl AdBlue AUS 32 – чиста екология по ISO 22241
Съответства на ISO 22241 – международен стандарт
32.5% разтвор на урея – точен състав
Намалява NOx емисиите до 90% – екологична чистота
За Euro 4, 5 и 6 двигатели – съвременни SCR системи
Безводна чистота – без примеси
Удължава живота на катализатора – защитава системата
Подходяща за камиони, автобуси, земеделска техника и леки автомобили
Bardahl - швейцарско качество за чиста околна среда
Bardahl BDC (Diesel Combustion) – добавка за дизелово гориво за пълно почистване и оптимизация
Bardahl BDC Diesel Combustion – професионална грижа за дизелови двигатели
Почиства инжекторната система – премахва отлагания и нагар
Подобрява горенето – по-пълно изгаряне на горивото
Намалява емисиите – по-чист изпускателен газ
Увеличава цетановото число – по-лесно запалване
Подобрява смазването – защитава горивната помпа
Универсална съвместимост – всички дизелови двигатели
Подходяща за леки автомобили, бусове, камioni и земеделска техника
Bardahl - швейцарско качество от 1939 година
Bardahl BMP Motor Protector – универсална защитна добавка за моторно масло
Bardahl BMP Motor Protector – всесезонна защита за всички двигатели
Универсална формула – за бензин, дизел и газ
Тройна защита – смазва, почиства, предпазва
Намалява триенето – продължава живота на двигателя
Всесезонна употреба – зима и лято
Почиства отлагания – поддържа чистота
Икономична дозировка – 3-5% от маслото
Подходяща за всички типове превозни средства и техника
Bardahl - швейцарско качество за ежедневна защита
Bardahl Full Metal – професионална противоизносна добавка за моторно масло
Bardahl Full Metal – максимална защита срещу износване
Polar Attraction Technology – молекулите се залепват за метала
Създава защитен слой – работи дори без масло
Намалява износването до 40% – доказано тестово
Подобрява смазването – в екстремни условия
Възстановява мощността – за стари двигатели
Намалява шума – по-тих ход
Универсална за бензинови, дизелови и газови двигатели
Bardahl - легендарната формула от 1939 година
Bardahl Long Life 6 в 1 – фюлеринова добавка за моторно масло с 6 функции
Bardahl Long Life 6 в 1 – революционна защита с фюлерин
Съдържа фюлерин (C60) – нанотехнология за защита
6 функции в 1 продукт – комплексна грижа
Намалява триенето до 75% – максимална защита
Възстановява компресията – връща мощността
Почиства двигателя – премахва отлагания
Универсална съвместимост – бензин, дизел, газ
Подходяща за леки и тежки автомобили, земеделска и строителна техника
Bardahl - швейцарско качество с нанотехнология
Bardahl Maxi Compression – добавка за масло за възстановяване и увеличаване на компресията
Bardahl Maxi Compression – спасение за стари двигатели
Възстановява компресията – връща загубената мощност
Подобрява уплътняването – бутала и пръстени
Намалява разхода на масло – до 50% редукция
Облекчава студеното запалване – особено при стари двигатели
Възстановява еластичността – на уплътнителни гуми
Намалява пропускането на газове – оптимизира работа
Специализирана за двигатели с висок пробег и загубена компресия
Bardahl - швейцарска технология за възстановяване

Отзиви
Clear filtersВсе още няма отзиви.