MAGNATEC 5W30 DX – Синтетично масло за Renault и Nissan дизели
MAGNATEC 5W30 DX – Специализирано за Renault/Nissan
Напълно синтетично Low SAPS масло за Renault и Nissan дизелови двигатели с DPF. Магнитна защита + защита на филтри.
- До 75% по-малко износване при старт
- За Renault/Nissan дизели с DPF
- RN0700/RN0710 одобрения
- Опаковка: 1 литър , 4 литра , 60 литра
17.25€ – 772.25€Price range: 17.25€ through 772.25€ (33.74 - 1,510.39 лв.)
Допълнителна информация
MAGNATEC 5W30 DX – Премиум синтетично Low SAPS масло с магнитна защита за Renault и Nissan дизели
CASTROL MAGNATEC 5W30 DX е напълно синтетично моторно масло от премиум клас, което съчетава революционната технология Intelligent Molecules за магнитна защита при старт с Low SAPS формула за максимална съвместимост с DPF системите. Маслото е специално разработено за дизелови двигатели на Renault и Nissan и отговаря на строгите RN0700 и RN0710 одобрения. MAGNATEC 5W30 DX осигурява до 75% по-малко износване при студен старт и удължава живота на DPF филтрите.
🌱 Агроактив съветва: За собственици на Renault и Nissan дизелови автомобили, микробуси и леки товарни с DPF (Kangoo, Trafic, Master, Navara, NV200), MAGNATEC 5W30 DX е препоръчителният избор – осигурява необходимата Low SAPS защита и премиум магнитна защита при старт.
Технически характеристики
Вискозитет и спецификации
| Параметър | Стойност |
|---|---|
| SAE вискозитет | 5W-30 |
| API спецификация | SN |
| ACEA спецификация | C4 |
| Тип масло | Напълно синтетично Low SAPS с Intelligent Molecules |
| OEM одобрения | Renault RN0700, RN0710 |
| Температурен диапазон | От -35°C до +40°C |
| Опаковка | 1л. , 4л, , 60л. |
Според изследване на Society of Automotive Engineers (SAE), Low SAPS маслата с ACEA C4 спецификация намаляват натрупването на пепел в DPF филтрите с до 50% и удължават живота на филтрите значително.
Двойна премиум технология
1. Intelligent Molecules – Магнитна защита 24/7
До 75% от износването на двигателя настъпва при студен старт. Интелигентните молекули в MAGNATEC решават този проблем:
- Залепват се по металните повърхности като магнит – молекулите имат полярни връзки, които ги привличат към критичните части
- Остават активни дори при изключен двигател – защитният слой не се стича надолу
- Моментална защита от първата секунда – двигателят е защитен още преди маслената помпа да достави масло
- До 75% по-малко износване при старт – доказано в лабораторни тестове
2. ACEA C4 Low SAPS – Специално за Renault/Nissan DPF
ACEA C4 Low SAPS формулата с Renault одобрения осигурява:
- Ниско съдържание на пепел – защитава DPF филтрите от запушване
- Специализирано за Renault и Nissan – RN0700 и RN0710 одобрения
- Удължен живот на DPF – филтрите работят 2-3 пъти по-дълго
- По-рядка регенерация – намалява честотата на DPF регенерациите
⚙️ От опит споделяме: При Renault дизели с DPF (особено 1.5 dCi, 1.6 dCi, 2.0 dCi), използването на одобреното RN0700/RN0710 масло е критично важно. Грешното масло може да доведе до запушване на DPF за 200-300 мото-часа, докато MAGNATEC 5W30 DX удължава живота на филтъра значително.
Защо RN0700/RN0710 за Renault и Nissan?
Renault и Nissan имат специфични изисквания за техните дизелови двигатели с DPF:
Renault одобрения
| Одобрение | Приложение |
|---|---|
| RN0700 | Дизелови двигатели с DPF (стандартни интервали) |
| RN0710 | Дизелови двигатели с DPF (удължени интервали) |
Приложение и съвместимост
MAGNATEC 5W30 DX е разработено за употреба в:
- Renault дизелови двигатели – всички модели с DPF изискващи RN0700/RN0710
- Nissan дизелови двигатели – модели с DPF изискващи RN0700/RN0710
- Dacia дизелови двигатели – базирани на Renault платформа с DPF
- Леки товарни автомобили – Renault/Nissan дизели с DPF
- Микробуси – Renault Trafic, Master; Nissan NV200, NV400 (дизел с DPF)
Специално подходящо за модели
| Производител | Типични модели |
|---|---|
| Renault | Clio, Megane, Scenic, Kadjar, Kangoo, Trafic, Master (дизел с DPF) |
| Nissan | Qashqai, X-Trail, Navara, NV200, NV400 (дизел с DPF) |
| Dacia | Duster, Sandero, Logan, Dokker (дизел с DPF) |
| Двигатели | 1.5 dCi, 1.6 dCi, 2.0 dCi, 2.3 dCi с DPF |
Предимства
- До 75% по-малко износване при старт – Intelligent Molecules технология
- Специално за Renault и Nissan дизели – одобрения RN0700 и RN0710
- Low SAPS ACEA C4 – защита на DPF филтри
- Постоянна защита 24/7 – дори при изключен двигател
- Напълно синтетична формула – превъзходна защита
- Превъзходна текучест при студено – до -35°C
- Удължени интервали на смяна – до 30 000 km при нормална експлоатация (RN0710)
- Удължен живот на DPF – 2-3 пъти по-дълъг
- Премиум CASTROL качество – доверено от Renault и Nissan
Според доклад на American Petroleum Institute (API), използването на одобрени от производителя Low SAPS масла намалява риска от повреди на DPF с 70-80% и осигурява оптимална работа на двигателя.
Как се използва – интервали на смяна
- Проверете текущото ниво – паркирайте на равна площадка, изчакайте 5-10 минути.
- Подгрейте двигателя леко – стартирайте и оставете да работи 3-5 минути.
- Изпразнете старото масло напълно – отворете капака на картера и изчакайте 20 минути.
- Сменете масления филтър задължително – използвайте оригинален Renault/Nissan или премиум филтър.
- Напълнете с MAGNATEC 5W30 DX – следвайте точно препоръчителното количество.
- Проверете нивото след работа – стартирайте за 3-5 минути, изключете, изчакайте 5 минути и проверете.
- Интервал на смяна – според сервизен индикатор: RN0700: 20 000 km; RN0710: до 30 000 km при нормална експлоатация; тежки условия: 15 000-20 000 km.
🔧 Професионалистите твърдят че: При Renault и Nissan дизели с DPF е критично важно да използвате точно одобреното масло. Използването на масло без RN0700/RN0710 одобрение може да доведе до проблеми с DPF регенерацията и скъпоструващ ремонт.
Съвместимост
MAGNATEC 5W30 DX е съвместимо с:
- Renault дизелови двигатели изискващи RN0700 или RN0710
- Nissan дизелови двигатели изискващи RN0700 или RN0710
- Dacia дизелови двигатели с DPF
- Други напълно синтетични Low SAPS масла с ACEA C4
- SCR системи и AdBlue/DEF течност
НЕ смесвайте с:
- Масла с високо SAPS съдържание (ACEA A3/B4, E7)
- Минерални или полусинтетични масла
- Хидравлични или трансмисионни масла
Предупреждения и съхранение
- Избягвайте контакт с кожата – носете предпазни ръкавици.
- Съхранявайте на недостъпно за деца място – пазете далеч от деца и животни.
- Не изливайте в канализацията – използваното масло предайте в пункт за рециклиране.
- Условия за съхранение – на сухо място при температура от 5°C до 30°C.
- Срок на годност – 5 години в оригинална, неотваряна опаковка.
- При попадане в очите – изплакнете с вода и потърсете медицинска помощ.
Информация за безопасното боравене можете да намерите на сайта на Европейската агенция по химикали (ECHA).
Често задавани въпроси
1. Защо е важно да използвам RN0700/RN0710 за Renault дизели?
Renault дизелите с DPF са проектирани да работят с Low SAPS масла с RN0700/RN0710 одобрение. Грешното масло може да запуши DPF филтъра за 200-300 мото-часа, което струва 3000-5000 лв. за подмяна.
2. Каква е разликата между RN0700 и RN0710?
И двете са Low SAPS одобрения за дизели с DPF, но RN0710 позволява по-дълги интервали на смяна (до 30 000 km) в сравнение с RN0700 (до 20 000 km). MAGNATEC 5W30 DX отговаря и на двете.
3. Мога ли да използвам това масло в Dacia?
Да, Dacia използва Renault двигатели и платформи, така че MAGNATEC 5W30 DX е подходящо за всички Dacia дизелови модели с DPF.
4. Колко често трябва да сменям маслото?
Следвайте сервизния индикатор. RN0700: до 20 000 km; RN0710: до 30 000 km при нормална експлоатация. При тежки условия: 15 000-20 000 km.
5. Какви са предимствата пред обикновеното синтетично масло?
MAGNATEC има Intelligent Molecules за до 75% по-малко износване при старт + Low SAPS C4 за защита на DPF + специални Renault одобрения. Обикновеното синтетично няма тези технологии и одобрения.
6. Подходящо ли е за бензинови Renault/Nissan?
MAGNATEC 5W30 DX е оптимизирано за дизелови двигатели с DPF. За бензинови двигатели проверете дали производителят одобрява RN0700/RN0710 или използвайте специално бензиново масло.
💡 Агроактив съветва: При закупуване на употребяван Renault, Nissan или Dacia дизел, винаги питайте какво масло е използвано. Ако предишният собственик е използвал грешна спецификация, направете промивка на двигателя и проверка на DPF преди първата смяна с MAGNATEC 5W30 DX.
Заключение
CASTROL MAGNATEC 5W30 DX е специализирано премиум синтетично Low SAPS масло, разработено специално за дизелови двигатели на Renault, Nissan и Dacia с DPF системи. Маслото съчетава революционната технология Intelligent Molecules за магнитна защита при старт с Low SAPS ACEA C4 формула и специални Renault RN0700/RN0710 одобрения. Инвестицията се отплаща чрез удължен живот на двигателя и DPF филтрите, по-рядка регенерация и премиум защита при всяко стартиране.
За професионална консултация относно избора на най-подходящото масло за вашия Renault, Nissan или Dacia или въпроси относно технологията MAGNATEC, свържете се с екипа на Агроактив.
Мнения на клиенти:
Трябва да влезнете в профила си, за да публикувате отзив.
Още продукти
Bardahl 5 в 1 – универсална добавка за дизелово гориво с 5 функции
Bardahl 5 в 1 – комплексна грижа за дизелови двигатели
5 функции в 1 продукт – максимална ефективност
Почиства инжекторите – премахва отлагания
Подобрява горенето – пълно изгаряне
Увеличава цетановото число – по-добро запалване
Смазва и защитава – горивна помпа и инжектори
Предпазва от студ – до -20°C
Универсална за леки и тежки автомобили, земеделска и строителна техника
Bardahl - швейцарско качество и иновация
Bardahl AdBlue – AUS 32 (ISO 22241) висококачествена течност за SCR системи
Bardahl AdBlue AUS 32 – чиста екология по ISO 22241
Съответства на ISO 22241 – международен стандарт
32.5% разтвор на урея – точен състав
Намалява NOx емисиите до 90% – екологична чистота
За Euro 4, 5 и 6 двигатели – съвременни SCR системи
Безводна чистота – без примеси
Удължава живота на катализатора – защитава системата
Подходяща за камиони, автобуси, земеделска техника и леки автомобили
Bardahl - швейцарско качество за чиста околна среда
Bardahl BDC (Diesel Combustion) – добавка за дизелово гориво за пълно почистване и оптимизация
Bardahl BDC Diesel Combustion – професионална грижа за дизелови двигатели
Почиства инжекторната система – премахва отлагания и нагар
Подобрява горенето – по-пълно изгаряне на горивото
Намалява емисиите – по-чист изпускателен газ
Увеличава цетановото число – по-лесно запалване
Подобрява смазването – защитава горивната помпа
Универсална съвместимост – всички дизелови двигатели
Подходяща за леки автомобили, бусове, камioni и земеделска техника
Bardahl - швейцарско качество от 1939 година
Bardahl BMP Motor Protector – универсална защитна добавка за моторно масло
Bardahl BMP Motor Protector – всесезонна защита за всички двигатели
Универсална формула – за бензин, дизел и газ
Тройна защита – смазва, почиства, предпазва
Намалява триенето – продължава живота на двигателя
Всесезонна употреба – зима и лято
Почиства отлагания – поддържа чистота
Икономична дозировка – 3-5% от маслото
Подходяща за всички типове превозни средства и техника
Bardahl - швейцарско качество за ежедневна защита
Bardahl Full Metal – професионална противоизносна добавка за моторно масло
Bardahl Full Metal – максимална защита срещу износване
Polar Attraction Technology – молекулите се залепват за метала
Създава защитен слой – работи дори без масло
Намалява износването до 40% – доказано тестово
Подобрява смазването – в екстремни условия
Възстановява мощността – за стари двигатели
Намалява шума – по-тих ход
Универсална за бензинови, дизелови и газови двигатели
Bardahl - легендарната формула от 1939 година
Bardahl Long Life 6 в 1 – фюлеринова добавка за моторно масло с 6 функции
Bardahl Long Life 6 в 1 – революционна защита с фюлерин
Съдържа фюлерин (C60) – нанотехнология за защита
6 функции в 1 продукт – комплексна грижа
Намалява триенето до 75% – максимална защита
Възстановява компресията – връща мощността
Почиства двигателя – премахва отлагания
Универсална съвместимост – бензин, дизел, газ
Подходяща за леки и тежки автомобили, земеделска и строителна техника
Bardahl - швейцарско качество с нанотехнология
Bardahl Maxi Compression – добавка за масло за възстановяване и увеличаване на компресията
Bardahl Maxi Compression – спасение за стари двигатели
Възстановява компресията – връща загубената мощност
Подобрява уплътняването – бутала и пръстени
Намалява разхода на масло – до 50% редукция
Облекчава студеното запалване – особено при стари двигатели
Възстановява еластичността – на уплътнителни гуми
Намалява пропускането на газове – оптимизира работа
Специализирана за двигатели с висок пробег и загубена компресия
Bardahl - швейцарска технология за възстановяване

Отзиви
Clear filtersВсе още няма отзиви.