Bosch F026402031 е горивен филтър тип вложка (fuel filter element/insert) от немския технологичен гигант Robert Bosch GmbH. Предназначен за тежкотоварни камиони DAF XF, CF и LF с PACCAR MX двигатели и Renault Trucks с DTI двигатели. Вложката осигурява висока степен на пречистване на дизеловото гориво при Common Rail системи – критична защита за горивната помпа и инжекторите при съвременните Euro 5 и Euro 6 двигатели.

🔁 OEM и кръстосани референции

Bosch F026402031 замества директно следните оригинални и еквивалентни номера:

При наличие на различен номер – изпратете ни снимка или OEM номера на стария елемент за потвърждение на съвместимостта.

🚛 Съвместима техника

F026402031 е предназначен за корпусни горивни системи с вложка при:

• DAF XF 105 / XF 106 – тежкотоварни влекачи с PACCAR MX-11 и MX-13; Euro 5 / Euro 6; OEM 1450184, 1811391, 1529646
• DAF CF 75 / CF 85 – разпределителни и строителни камиони с PACCAR MX двигатели
• DAF LF 45 / LF 55 – леки товарни серии с горивен корпус по горепосочените OEM номера
• Renault Trucks T, C, D, K – серии с горивен корпус по OEM 5021185606

🏭 Bosch – производител на CR системата, защитаващ CR системата

Robert Bosch GmbH е германски технологичен концерн, изобретил и произвел първата Common Rail инжекционна система за тежкотоварни двигатели. Bosch CR помпи и инжектори са монтирани фабрично в PACCAR MX и Renault DTI двигателите, за чиято защита е проектиран F026402031. Серията горивни вложки Bosch за тежкотоварна техника е разработена при пряко познаване на изискванията на CR системата:

• ✅ Проектирано от производителя на CR системата – Bosch знае точно какво трябва да задържи филтърът
• ✅ Синтетична многопластова среда – задържа частици под 4 микрона с висока ефективност
• ✅ ISO 19438 тест – стандарт за горивни филтри при CR системи над 1800 bar
• ✅ Съвместимост с биодизел B20 и EN590 европейски стандарт
• ✅ Прецизни размери – гарантиран монтаж без течове в оригиналния горивен корпус

Според техническата документация на Bosch Automotive Aftermarket, горивните вложки от серията F026402xxx са тествани при симулирани реални условия на замърсяване, включително гориво с повишено съдържание на вода, прах и биологични примеси.

🔍 Common Rail при PACCAR MX и Renault DTI – защо е критично?

Двигателите PACCAR MX-11 / MX-13 и Renault DTI 11 / DTI 13 работят с Bosch CR системи при над 2000 bar работно налягане. При такива налягания:

• 🔴 Ерозия на CR помпата – хлабините в Bosch CP4 помпата са под 2 микрона
• 🔴 Блокиране на инжекторната игла – Bosch CRIN инжекторите при DAF XF са особено чувствителни към частици
• 🔴 Корозия от вода – следи от вода в горивото причиняват ръжда в CR магистралата и корозия на прецизните компоненти
• 🔴 Биологично замърсяване – при дълго стоене водата в горивото генерира микробна слуз, запушваща елемента бързо

Ремонтът на Bosch CR инжектор за DAF XF 106 или Renault Trucks T коства 700–1200 лв. за брой. Горивен филтър F026402031 е профилактика, струваща многократно по-малко. Вижте и официалните препоръки за поддръжка на DAF.

🔧 Монтаж на Bosch F026402031 – стъпки

1. Изключете двигателя и затворете горивния кран – изчакайте системата да се обезнапорни напълно.
2. Поставете подходящ съд под горивния корпус преди отваряне – при демонтаж изтича остатъчно гориво.
3. Отвийте капака на горивния корпус с подходящ ключ. Работете далеч от искри и открит огън.
4. Извадете старата вложка – проверете за замърсяване, биологична слуз или деформация.
5. Задължително сменете О-ring уплътнението – почистете седалото на корпуса внимателно.
6. Поставете новата вложка Bosch F026402031 – центрирайте внимателно в корпуса.
7. Затегнете капака до препоръчания момент по сервизното ръководство на DAF / Renault Trucks.
8. Отворете горивния кран и напълнете горивния корпус с ръчна помпа ако е налична.
9. Пуснете двигателя и проверете за течове около корпуса при работен режим 2–3 минути.

📅 Интервали за смяна

❓ Често задавани въпроси