Donaldson P785770 е горивен филтър тип вложка (fuel filter element/insert) от американския технологичен лидер Donaldson Company. Предназначен за тежкотоварни камиони DAF XF и CF с PACCAR MX-11 и MX-13 двигатели, вложката осигурява прецизна горивна филтрация при Common Rail системи. Донълдсън P785770 се отличава с технически специфицирано максимално работно налягане 14 bar и уплътнение с външен диаметър 105 mm – важни параметри при избор на правилния елемент за конкретния горивен корпус.

🔁 OEM и кръстосани референции

Donaldson P785770 замества директно следните оригинални и еквивалентни номера:

AGRO номер: 1529646. При наличие на различен номер – изпратете ни снимка или OEM номера на стария елемент.

🚛 Съвместима техника

P785770 е предназначен за корпусни горивни системи с вложка при:

• DAF XF 105 / XF 106 – тежкотоварни влекачи с PACCAR MX-11 и MX-13; Euro 4 / Euro 5 / Euro 6; OEM 1450184, 1811391
• DAF CF 75 / CF 85 – разпределителни и строителни камиони с PACCAR MX двигатели
• DAF LF 45 / LF 55 – леки товарни серии с горивен корпус по горепосочените OEM номера

🏭 Donaldson – световен стандарт за индустриална горивна филтрация

Donaldson Company е американски технологичен концерн с над 100 години история в индустриалната и автомобилна филтрация. При горивните вложки за тежкотоварна техника Donaldson е референтен OEM доставчик за редица производители на камиони и строителна техника. P785770 се отличава с технически публикувани параметри, рядко предоставяни от конкурентите:

• ✅ Максимално работно налягане 14 bar – технически верифициран параметър
• ✅ Прецизно уплътнение Ø105 mm – специфично за горивния корпус DAF 1450184/1811391
• ✅ Синтетична многопластова среда – ISO 19438 тест за CR системи над 1800 bar
• ✅ Съвместимост с биодизел B20 и EN590
• ✅ Прецизни размери – Ø89 mm тяло, В. 250 mm, вътр. Ø46 mm

Вижте технологичната документация на Donaldson за горивна филтрация при тежкотоварни двигатели.

🔍 PACCAR MX и Common Rail – защо 14 bar е важен параметър?

Горивният корпус при DAF XF работи при налягане значително над атмосферното – именно затова максималното работно налягане на вложката е критичен параметър. 14 bar максимално налягане при Donaldson P785770 означава:

• ✅ Вложката е тествана и сертифицирана да издържа налягането в горивния корпус при нормална работа
• ✅ Без риск от деформация на филтриращата среда при пикови налягания (студен старт, запушен елемент)
• ✅ Механична цялост – при запушен елемент налягането пред филтъра нараства; 14 bar гарантира, че вложката не се срутва

При PACCAR MX-11 и MX-13 двигателите допълнително:

• 🔴 Ерозия на CR помпата – хлабините в PACCAR CR помпата са под 2 микрона
• 🔴 Запушване на Bosch CRIN инжекторите – стандартни при DAF XF MX двигатели
• 🔴 Корозия от вода и биологично замърсяване при дълго стоене

🔧 Монтаж на Donaldson P785770 – стъпки

1. Изключете двигателя и затворете горивния кран – изчакайте системата да се обезнапорни напълно.
2. Поставете подходящ съд под горивния корпус преди отваряне.
3. Отвийте капака на горивния корпус с подходящ ключ. Работете далеч от искри и открит огън.
4. Извадете старата вложка – проверете за замърсяване, биологична слуз или деформация.
5. Задължително сменете О-ring уплътнението (Ø105 mm) – почистете седалото на корпуса внимателно.
6. Поставете новата вложка Donaldson P785770 – центрирайте по вътрешния диаметър 46.0 mm.
7. Затегнете капака до препоръчания момент по сервизното ръководство на DAF.
8. Отворете горивния кран и напълнете горивния корпус с ръчна помпа ако е налична.
9. Пуснете двигателя и проверете за течове около корпуса при работен режим 2–3 минути.

📅 Интервали за смяна

❓ Често задавани въпроси