Liqui Moly Common Rail Diesel Additive 250мл – специализирана добавка за дизел

Описание на продукта

Liqui Moly Common Rail Diesel Additive е специализирана професионална добавка за дизел, разработена специално за съвременните Common Rail дизелови системи с високо налягане. Тази немска формула отговаря на екстремните изисквания на модерните системи за впръскване, които работят при налягания до 2500 bar и изискват максимална чистота и прецизност.

Common Rail системите имат микрометрични толеранси – дори най-малките отлагания могат да нарушат прецизното разпръскване и да доведат до загуба на мощност, повишен разход и скъпи ремонти. Liqui Moly Common Rail е създадена да предотвратява и отстранява тези проблеми.

Liqui Moly е №1 марка в Германия и доверен партньор на производителите на автомобили. Опаковката 250мл третира до 80 литра дизелово гориво.

Основни характеристики

Какво е Common Rail система?

Принцип на работа:

Common Rail (Общ Резервоар) е модерна технология за впръскване на дизелово гориво:

• Високо налягане: 1600-2500 bar (старите системи 200-400 bar)
• Общ резервоар: Горивото се натиска в общ rail (резервоар)
• Електронно управление: Всеки инжектор се управлява отделно
• Множествено впръскване: До 5-7 впръсквания на цикъл
• Прецизно дозиране: Микрограми гориво на впръскване

Предимства на Common Rail:

• По-висока мощност: +15-25% спрямо стари системи
• По-нисък разход: По-ефективно горене
• По-ниски емисии: По-чисто изгаряне
• По-тих ход: Намален дизелов шум
• По-добър отклик: Моментална реакция

Уязвимостта на Common Rail:

Микрометричните толеранси са едновременно сила и слабост:

• Прецизни дюзи: Отвори с диаметър 0.1-0.2 мм (човешки косъм е 0.07 мм)
• Високо налягане: Изисква перфектна чистота
• Чувствителност: Дори 0.001 мм отлагания нарушават работата
• Скъпи ремонти: Комплект инжектори 2000-5000 лв

Функции и ползи от тази добавка за дизел

1. Специализирано почистване на Common Rail инжектори

Формулата на Liqui Moly добавка за дизел е оптимизирана за екстремните условия:

• Прониква в микроскопичните отвори: Достига до най-фините дюзи
• Разтваря твърди отлагания: Нагар и лакови наслоявания
• Възстановява разпръскването: Оптимален спрей pattern
• Почиства помпата: Висока налягна помпа (CP1, CP3, CP4)
• Поддържа rail чист: Предотвратява отлагания

2. Увеличава цетановото число

Подобрява качеството на горивото:

• +2 до +5 цетанови единици: Измеримо подобрение
• По-бързо запалване: Намалява ignition delay
• По-меко горене: Намален „дизелов чук“
• По-лесно студено запалване: Особено зимата

3. Подобрява смазването на системата

Критично за помпата с високо налягане:

• Защита на CP помпата: Работи при екстремни налягания
• Компенсира ниска сяра: ULSD горивата са лошо смазващи
• Намалява износването: Удължава живота на системата
• Предпазва инжекторите: От преждевременно износване

Според изследване на SAE International, качествените добавки за Common Rail системи намаляват износването на помпите с високо налягане с 30-50%.

4. Подобрява горенето

Оптимизация на процеса:

• По-пълно изгаряне: Максимална ефективност
• Равномерно горене: Стабилна работа
• Намален разход: 2-4% икономия
• Повече мощност: От същото количество гориво

5. Намалява емисиите

Екологични ползи:

• По-малко сажди: Намалени твърди частици (PM)
• Намалени NOx: Оптимизирано горене
• По-чист изгорял газ: По-малко черен дим
• По-рядка регенерация на DPF: По-малко натрупване
• По-лесна техническа проверка: Емисиите в норма

6. Предпазва от корозия и вода

Защита на системата:

• Антикорозионни инхибитори: Защитават високоточните части
• Диспергира водата: Предотвратява отделяне
• Предпазва от ръжда: В горивната система

Приложение и дозировка

Препоръчителна дозировка:

250 мл за до 80 литра дизел (съотношение приблизително 1:320)

Как да приложите:

1. Определете количеството: Според обема на резервоара
2. Добавете ПРЕДИ зареждане: Сипете в празния резервоар
3. Заредете с дизел: Автоматично размесване
4. Карайте нормално: Добавката работи веднага

Честота на употреба:

За профилактика (силно препоръчително):

• При всяко зареждане – оптимална непрекъсната защита
• Или на всеки 2000 км – редовна поддръжка

За интензивно почистване:

• При 3-5 последователни зареждания – за замърсени системи
• След това преминете на профилактичен режим

Задължително при:

• Първи симптоми на проблем: Загуба на мощност, неравномерен ход, повишен разход
• След зареждане с съмнително гориво: Незнайна бензиностанция
• Преди дълъг път: Профилактика
• След зимно съхранение: За земеделска техника

Съвместимост

Специално разработена за:

• Common Rail системи – всички поколения (1-4)
• Pump-Duse (TDI) – единични помпи-инжектори
• DPF филтри – намалява натрупването
• EGR системи – рециркулация на газове
• SCR/AdBlue системи – селективна каталитична редукция
• Турбокомпресори – защита от нагар

Тип превозни средства:

• Леки дизелови автомобили (2000+ година)
• SUV и пикапи с Common Rail
• Тежкотоварни камиони Euro 4/5/6
• Земеделска техника с Common Rail (съвременни трактори, комбайни)
• Строителна техника Stage IV/V
• Генератори с дизелови двигатели

Производители използващи Common Rail:

• Легки автомобили: VW/Audi (TDI), BMW, Mercedes, Peugeot, Renault, Ford, Opel, Toyota
• Камиони: Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, Iveco
• Земеделска техника: John Deere, Case IH, New Holland, Fendt, Massey Ferguson, Claas

Съвместимост с горива:

• ✓ Стандартен дизел (EN 590)
• ✓ Зимен дизел
• ✓ ULSD (ултра-нискосярно дизел)
• ✓ Биодизел (B5, B7, B10, B20)

Очаквани резултати

След първо приложение (500-1000 км):

• По-гладко ускоряване – по-равномерна работа
• По-тих ход – намален дизелов шум
• По-добър отклик – моментална реакция
• По-лесно запалване – особено студено

След редовна употреба (3000-5000 км):

• Възстановена мощност – максимална производителност
• Значително намален разход – 2-4% икономия
• Оптимално разпръскване – чисти инжектори
• По-рядка регенерация на DPF – по-малко сажди
• Стабилни емисии – лесна техническа проверка

Дългосрочни ефекти:

• Продължителна оптимална работа на Common Rail системата
• Избегнати скъпи ремонти – инжектори, помпи
• Удължен живот на DPF – по-рядка подмяна
• По-висока стойност при препродажба

Защо Liqui Moly?

№1 марка в Германия:

• Доверие на производителите: Одобрена от VW, BMW, Mercedes и др.
• Използвана в автоспорта: Формула 1, DTM, Le Mans
• Над 60 години опит: Основана 1957
• Немско качество: Произведено в Германия

Научна база:

• Собствена R&D лаборатория: Непрекъснато развитие
• Тестове на производителите: Одобрена формула
• Реални условия: Проверена в автоспорт

Гаранция за качество:

• Не вреди на гаранцията: На автомобила
• Безопасна за всички компоненти: Тествана строго
• Доказана ефективност: Лабораторни и полеви тестове

Според Liqui Moly, тяхната Common Rail добавка е тествана в над 2 милиона автомобила и е одобрена от водещи производители на двигатели.

Мерки за безопасност

При работа:

• Работете на проветриво място
• Избягвайте контакт с кожата
• При контакт измийте с вода и сапун
• НЕ пийте и НЕ поглъщайте

Съхранение:

• На сухо и хладно място
• Далеч от директна слънчева светлина
• Пазете затворено далеч от деца
• Срок на годност: 3-5 години

Често задавани въпроси

Защо е специално за Common Rail?

Common Rail системите работят при екстремно високо налягане (до 2500 bar) и имат микрометрични толеранси. Стандартните добавки може да не са достатъчно ефективни. Liqui Moly Common Rail е специално формулирана за тези изисквания.

Може ли да се използва за стари дизелови двигатели?

ДА, но не е оптимална. За стари механични дизелови двигатели (преди 2000 г.) може да се използва стандартна дизелова добавка. Common Rail формулата е оптимизирана за модерни системи.

Колко често трябва да използвам?

За оптимална профилактика – при всяко зареждане. За редовна поддръжка – на всеки 2000 км. При първи симптоми на проблем – 3-5 последователни зареждания.

Вреди ли на DPF филтъра?

НЕ, напротив! Liqui Moly Common Rail подобрява горенето, което намалява образуването на сажди и удължава живота на DPF. Одобрена за DPF системи.

Работи ли с AdBlue системи?

ДА, напълно съвместима с SCR/AdBlue системи. Не влияе негативно на AdBlue или SCR катализатора.

Колко бързо виждам резултати?

Първите подобрения (по-гладко ускоряване, по-тих ход) се забелязват след 500-1000 км. Пълното почистване на замърсени инжектори отнема 3000-5000 км или 3-5 зареждания.

Предотвратява ли проблеми с инжекторите?

ДА! Редовната употреба драстично намалява вероятността от проблеми с инжекторите. Проблемите с Common Rail инжектори обикновено са резултат от натрупани отлагания – точно това, което добавката предотвратява.

Заключение

Liqui Moly Common Rail Diesel Additive 250мл е добавка за дизел и е  специализираното професионално решение за грижа за съвременните Common Rail дизелови системи. Немското качество, специализираната формула и доказаната ефективност правят този продукт най-доброто застраховка за скъпите и прецизни Common Rail системи.

За собственици на съвременни дизелови автомобили, земеделска техника или камиони с Common Rail, тази добавка е задължителната профилактика, която предотвратява скъпи проблеми и осигурява оптимална производителност.

За повече информация относно продуктите Liqui Moly посетете Liqui Moly Official Website.