Mann Filter PU 966/2 X е горивен филтър тип вложка (fuel filter element/insert) от немския OEM производител Mann+Hummel. Предназначен за тежкотоварни камиони DAF XF, CF и LF с PACCAR MX двигатели, вложката осигурява прецизно пречистване на дизеловото гориво при Common Rail системи – защита за горивната помпа, инжекторите и цялата горивна магистрала от частици, вода и биологични примеси.

🔁 OEM и кръстосани референции

Mann Filter PU 966/2 X замества директно следните оригинални и еквивалентни номера:

При наличие на различен номер – изпратете ни снимка или OEM номера на стария елемент за потвърждение на съвместимостта.

🚛 Съвместима техника

PU 966/2 X е предназначен за корпусни горивни системи с вложка при:

• DAF XF 105 / XF 106 – тежкотоварни влекачи с PACCAR MX-11 и MX-13 двигатели; Euro 5 / Euro 6
• DAF CF 75 / CF 85 – разпределителни и строителни камиони с PACCAR MX двигатели
• DAF LF 45 / LF 55 – леки товарни серии с горивен корпус по OEM 1450184 / 1811391

🔍 PACCAR MX двигатели – защо горивната вложка е критична?

Двигателите PACCAR MX-11 (10.8 л) и MX-13 (12.9 л) на DAF XF и CF са сред най-технологичните тежкотоварни двигатели в Европа. Те работят с Common Rail горивна система при налягане над 2000 bar и са изключително чувствителни към качеството на горивото:

• 🔴 Ерозия на CR помпата – прецизните хлабини в PACCAR MX горивните помпи са под 2 микрона
• 🔴 Запушване на инжекторите – DELPHI и BOSCH инжекторите при DAF XF са особено чувствителни към прах и вода
• 🔴 Корозия и биологично замърсяване – при дълго стоене на камиона водата в горивото генерира бактерии и гъбички в резервоара
• 🔴 Парафинизация при зимни условия – запушена вложка при ниски температури причинява затруднен старт и загуба на мощност

Ремонтът на DELPHI или Bosch инжектор за DAF XF 106 коства 600–1100 лв. за брой. Горивната вложка PU 966/2 X е профилактика за несравнимо по-малка сума. Вижте и официалните DAF части и препоръки за поддръжка.

🏭 Mann-Filter PU серия – защо е стандарт при DAF?

Mann+Hummel е OEM доставчик на горивни филтри за PACCAR / DAF от години. Серията PU 966 е разработена специално за корпусните горивни системи на PACCAR MX двигатели:

• ✅ Синтетична многопластова среда – задържа частици под 4 микрона с над 98% ефективност
• ✅ ISO 19438 тест – стандарт за горивна филтрация при CR системи над 1800 bar
• ✅ Суфикс „X“ – интегрирано антидренажно клапа, предотвратяващо обезгоряване при спиране
• ✅ Голям Ø 90 mm и В. 250 mm – увеличена филтрираща повърхност за дълги транспортни интервали
• ✅ Съвместимост с биодизел B20 и EN590 европейски стандарт

Вижте пълната горивна гама на Mann+Hummel за всички серии и приложения при тежкотоварна техника.

🔧 Монтаж на горивна вложка PU 966/2 X – стъпки

1. Изключете двигателя и затворете горивния кран – изчакайте системата да се обезнапорни напълно.
2. Поставете подходящ съд под горивния корпус преди отваряне – при демонтаж изтича остатъчно гориво.
3. Отвийте капака на горивния корпус с подходящ ключ. Работете далеч от искри и открит огън.
4. Извадете старата вложка – проверете за замърсяване, обезцветяване, биологична слуз или деформация.
5. Задължително сменете О-ring уплътнението – почистете седалото на корпуса внимателно.
6. Поставете новата вложка Mann PU 966/2 X – центрирайте по вътрешния диаметър 17.5 mm.
7. Затегнете капака до препоръчания момент по сервизното ръководство на DAF.
8. Отворете горивния кран и напълнете горивния корпус с ръчна помпа ако е налична.
9. Пуснете двигателя и проверете за течове около корпуса при работен режим 2–3 минути.

📅 Интервали за смяна

❓ Често задавани въпроси