Mann Filter PU 999/2 X е горивен филтър тип вложка (fuel filter element/insert) с антидренажна клапа от немския световен лидер Mann+Hummel – директен OEM доставчик за DAF Trucks (PACCAR). Предназначен за тежкотоварни камиони DAF XF, CF и LF с PACCAR MX-11 и MX-13 двигатели при Euro 4, Euro 5 и Euro 6, с OEM покритие за горивни корпуси 1397766, 1529649 и 1784782. Суфиксът „X“ е критичен – обозначава вградена антидренажна клапа, предотвратяваща изпразването на горивния корпус при спиране. Пряка замяна на Hengst E66KP D36, Filtron PE975 и Mahle KX 181D.

🔁 OEM и кръстосани референции

Mann Filter PU 999/2 X замества директно следните оригинални и еквивалентни номера:

При наличие на различен номер – изпратете ни снимка или OEM номера на стария елемент за потвърждение на съвместимостта.

🚛 Съвместима техника

Mann Filter PU 999/2 X е предназначен за корпусни горивни системи с вложка при:

• DAF XF 105 / XF 106 – тежкотоварни влекачи с PACCAR MX-11 и MX-13; Euro 4 / Euro 5 / Euro 6; OEM 1397766, 1529649, 1784782
• DAF CF 75 / CF 85 – разпределителни и строителни камиони с PACCAR MX двигатели
• DAF LF 45 / LF 55 – леки товарни серии с горивен корпус по горепосочените OEM номера

🏭 Mann+Hummel – световен лидер, OEM доставчик за PACCAR/DAF

Mann+Hummel е германски технологичен концерн и световен лидер в производството на филтърни системи с директни OEM доставки за PACCAR (DAF Trucks), Daimler, BMW и Volkswagen Group. Серията PU…X за DAF PACCAR MX е разработена при пряко техническо сътрудничество с PACCAR инженерите:

• ✅ Германски OEM производител – директен доставчик за PACCAR/DAF Trucks
• ✅ Антидренажна клапа (суфикс „X“) – задържа гориво в корпуса, предотвратява CR помпа без смазване
• ✅ Синтетична многопластова среда Multigrade – Mann фирмена технология за CR системи над 2000 bar
• ✅ ISO 19438 сертификат – стандарт за CR горивни системи при PACCAR MX
• ✅ Стъклени нановлакна – задържат частици под 4 микрона с над 99% ефективност
• ✅ Съвместимост с биодизел B20 и EN590 европейски стандарт
• ✅ Приемана от застрахователи и лизингови компании без допълнителна документация

Вижте горивната технология на Mann+Hummel за пълна техническа документация на серията PU.

🔍 PACCAR MX Common Rail и антидренажната клапа при DAF XF

Двигателите PACCAR MX-11 и MX-13 работят с Bosch CR системи при над 2000 bar. Антидренажната клапа в PU 999/2 X е конкретно критична при DAF:

• 🔴 DAF XF в депо – при влекач стоял уикенд или по-дълго; без клапа корпусът се изпразва и CR помпата стартира без смазване
• 🔴 DAF CF градска дистрибуция – многократни дневни спирания; при всяко спиране без клапа корпусът губи гориво
• 🔴 DAF XF 106 Euro 6 с Bosch CP4 – CP4 е особено уязвима при стартиране без гориво; необратима повреда при повтарящ се цикъл
• 🔴 Студен старт при зимно депо – DAF XF стоял над 3 месеца; клапата задържа гориво в корпуса при целия период на стоене

Ремонтът на Bosch CRIN инжектор за DAF XF коства 700–1200 лв. за брой. При DAF XF 106 Euro 6 с CP4 – повредата е необратима и коства 3 000–5 000 лв. Вижте и официалните препоръки за поддръжка на DAF.

🔧 Монтаж на Mann Filter PU 999/2 X – стъпки

1. Изключете двигателя и затворете горивния кран – изчакайте системата да се обезнапорни напълно.
2. Поставете подходящ съд под горивния корпус преди отваряне.
3. Отвийте капака на горивния корпус с подходящ ключ. Работете далеч от искри и открит огън.
4. Извадете старата вложка – проверете дали е с антидренажна клапа (суфикс „X“). При биологична слуз – почистете корпуса задълбочено. Запазете OEM номера за следваща поръчка.
5. Задължително сменете О-ring уплътнението – почистете седалото на корпуса внимателно.
6. Поставете новата вложка Mann PU 999/2 X – центрирайте по вътрешния диаметър 13.9 mm.
7. Затегнете капака до препоръчания момент по сервизното ръководство на DAF.
8. Отворете горивния кран и напълнете горивния корпус с ръчна помпа ако е налична.
9. Пуснете двигателя и проверете за течове около корпуса при работен режим 2–3 минути.

📅 Интервали за смяна

❓ Често задавани въпроси