Mann TB1374/13X – Филтър-Дехидратор с Уплътнение за Пневматични Спирачни Системи

Пневматичните спирачни системи в тежкотоварните камиони и автобуси изискват чист и сух сгъстен въздух за безопасна и надеждна работа. Mann TB1374/13X е усъвършенстван филтър-дехидратор (въздушен изсушител) с интегрирано уплътнение от германския производител Mann+Hummel, осигуряващ ефективно отстраняване на влага, масло и твърди частици от компресирания въздух. Този навиващ филтър е разработен по стандартите на водещи производители като MAN, Mercedes-Benz, DAF, Volvo, Scania, Iveco и осигурява максимална защита на пневматичните компоненти.

Технически Характеристики

OEM Номера и Съвместимост

Филтърът Mann TB1374/13X е директна алтернатива на стотици оригинални (OEM) номера от различни производители на тежкотоварна техника:

Тежкотоварни камиони:

• MAN: 81521020008, 81521020009, 81521020010, 81521020013, 81521020015, 81521020019, 81521086001, 82521020013, 81 52155 0048
• Mercedes-Benz: 000 429 08 97, 000 429 12 97, 000 429 33 95, 000 429 35 95, 000 430 06 69, 000 430 09 69 28, 0004291097, 0004293695, 0004293795, 0004300969, A0004290897, A0004291097, A0004291297, A0004293395, A0004293595, A0004293695, A0004293795, A0004300669, A0004300969, A 000 430 09 69 28
• DAF: 0699387, 1504900R, 699387
• Volvo: 20410155
• Scania: 1375997
• Iveco: 1907612, 2992261, 500041485, 503135256, 5803208328, 8123564, 8190948
• Renault / RVI: 5000295421, 5001004902, 5001830112
• Steyr: 79200361087, 79200361090, 84170919
• Neoplan: 1101 745 50, 110273600
• Setra: 8.285.141.196

Селскостопанска техника:

• Case: 84383316
• Caterpillar: 203-2389
• Claas: 00 0791 752 0
• John Deere: AL204884
• JCB: 159/20105
• Fendt: F931882140010
• Landini: 4212945 M1
• Mc Cormick: 4212945M1, 6515373M91

Други производители:

• Ford: 4C452A131AA
• Volkswagen / VAG: 2TA 607 413
• Irisbus: 50 060163 42, 8010002016
• Otokar: 13C0108087AA
• Tatra: 9907004690
• Kamaz: 001.000.00
• FAW: 3511020-50A, 81.52102.0008
• King Long Group: 35G42-11501
• VDL: 20511527
• Leyland: BBU8146, BBU9424
• Faun: 9970 7305720

Кръстосана Референция (Cross Reference)

Mann TB1374/13X има множество еквиваленти от други производители на филтри за пневматични системи (извадка от над 100 номера):

Защо да Изберете Mann TB1374/13X?

Филтрите-дехидратори са критичен компонент в пневматичните спирачни системи на тежкотоварните камиони. Според изследване на SAE International, влагата в пневматичната система е причина за над 60% от преждевременните повреди на спирачни клапани, модулатори и други пневматични компоненти.

Mann TB1374/13X се отличава с:

• Интегрирано уплътнение: Включва фабрично монтирано уплътнение, което елиминира необходимостта от закупуване на отделно уплътнение и улеснява монтажа.
• Двустепенна филтрация: Комбинация от механичен филтър (за твърди частици и масло) и силикагелов десикант (за абсорбиране на влага) осигурява максимална защита.
• Висока абсорбционна способност: Силикагеловият десикант може да абсорбира до 40% от собственото си тегло във вода.
• Навиващо изпълнение (spin-on): Лесен и бърз монтаж/демонтаж без необходимост от специализирани инструменти.
• Широка съвместимост: Подходящ за десетки модели камиони, автобуси и селскостопанска техника от над 25 производителя.
• OE качество: Произведен по стандартите на Knorr-Bremse, Wabco, MAN и Mercedes-Benz.
• Издръжливост: Устойчив на температури от -40°C до +80°C и налягания до 13 bar.

Монтаж и Подмяна

Стъпки за подмяна на филтъра-дехидратор:

1. Подготовка и безопасност: Паркирайте камиона на равна повърхност, затегнете ръчната спирачка и изключете двигателя. ВАЖНО: Изпуснете налягането от въздушните резервоари преди да започнете работа!
2. Изпускане на налягане: Отворете дренажните клапани на всички въздушни резервоари и изчакайте докато налягането падне до 0 bar (проверете с манометъра в кабината).
3. Локализиране на филтъра: Филтърът-дехидратор обикновено е монтиран непосредствено след въздушния компресор, близо до двигателя. Проверете ръководството за точното местоположение.
4. Демонтаж на стария филтър: Използвайте подходящ ключ за навиващи филтри, за да развиете стария филтър (завъртане обратно на часовниковата стрелка). Внимавайте – филтърът може да е мокър и тежък!
5. Почистване на монтажната повърхност: Почистете резбата и уплътнителната повърхност с чиста кърпа, за да премахнете остатъци. Забележка: TB1374/13X идва с интегрирано уплътнение, така че не е необходимо да монтирате отделно уплътнение!
6. Монтаж на новия филтър: Навийте новия филтър Mann TB1374/13X на резбата ръчно до докосване на уплътнението с монтажната повърхност. След това затегнете допълнително с 1/2 до 3/4 оборота (180°–270°), в зависимост от препоръките на производителя. Не превъртайте!
7. Проверка за течове: Стартирайте двигателя и изчакайте системата да се напълни с въздух (до работно налягане 8–10 bar). Проверете внимателно за течове около филтъра с сапунена вода – мехурчетата показват теч.
8. Проверка на дренажа: Уверете се че автоматичният дренажен клапан (ако има такъв) работи правилно – периодично трябва да чувате изпускане на въздух и вода.

⚠️ КРИТИЧНО ВАЖНО: Никога не работете на пневматичната система под налягане! Внезапното освобождаване на сгъстен въздух може да причини сериозни наранявания. Винаги изпускайте напълно налягането преди демонтаж на компоненти!

Интервали за Смяна

Препоръчителните интервали за смяна на филтъра-дехидратор зависят от условията на експлоатация и препоръките на производителя:

Според препоръките на Knorr-Bremse и Wabco, редовната смяна на филтъра-дехидратор е задължителна част от планово-предупредителната поддръжка и е ключова за безопасността на спирачната система.

Предупреждения и Важни Бележки

• Винаги изпускайте налягането: Преди демонтаж на филтъра изпуснете напълно налягането от всички въздушни резервоари!
• Не превъртайте филтъра: Затягайте само с ръка + 1/2 до 3/4 оборота. Прекаленото затягане повредава уплътнението.
• Не се нуждае от отделно уплътнение: TB1374/13X включва интегрирано уплътнение – не закупувайте и не монтирайте допълнително уплътнение!
• Проверявайте редовно дренажа: Периодично проверявайте и почиствайте автоматичните дренажни клапани.
• Не използвайте евтини алтернативи: Качеството на десиканта е критично важно за ефективността на системата.
• Екологично изхвърляне: Използваните филтри съдържат наситен с вода десикант и замърсители. Предайте ги на специализирани пунктове за рециклиране.

Често Задавани Въпроси (FAQ)

1. Какъв е препоръчителният интервал за смяна на Mann TB1374/13X?

Препоръчителният интервал е 60,000–120,000 км или 1–2 години, в зависимост от климатичните условия. При висока влажност съкратете интервала до 60,000 км или 1 година.

2. Каква е разликата между TB1374/13X и стандартния TB1374?

TB1374/13X включва интегрирано фабрично уплътнение, което елиминира необходимостта от закупуване и монтаж на отделно уплътнение. Това опростява процеса на смяна и гарантира перфектна плътност.

3. Трябва ли да закупя отделно уплътнение за TB1374/13X?

Не! TB1374/13X идва с интегрирано уплътнение. Не закупувайте и не монтирайте допълнително уплътнение – това може да причини проблеми с плътността.

4. Мога ли да използвам TB1374/13X вместо оригиналния MAN/Mercedes филтър?

Да, Mann TB1374/13X е пълен еквивалент на оригиналните филтри от MAN, Mercedes-Benz, DAF, Volvo и други производители. Mann+Hummel е одобрен OE доставчик и филтърът отговаря на всички спецификации.

5. Защо е толкова важен филтърът-дехидратор?

Влагата в пневматичната система причинява: (1) замръзване на спирачните клапани през зимата, (2) корозия на металните компоненти, (3) ускорено износване на уплътненията, (4) намалена ефективност на спирачките. Филтърът-дехидратор предотвратява тези проблеми.

6. Как да разбера дали филтърът е изчерпан?

Основният признак е наличие на голямо количество вода в резервоарите (проверете при отваряне на дренажните клапани). Други симптоми: замръзване на спирачките през зимата, корозия в системата, забавен отговор на спирачките.

7. Какво да направя, ако след смяна на филтъра има теч на въздух?

Изпуснете налягането, проверете че филтърът е правилно навит и затегнат с препоръчания момент (1/2 до 3/4 оборота след докосване). Ако течът продължава, сменете филтъра – уплътнението може да е дефектно.

Заключение

Mann TB1374/13X е усъвършенстван филтър-дехидратор с интегрирано уплътнение, осигуряващ критично важна защита на пневматичните спирачни системи в камиони и автобуси. Интегрираното уплътнение, доказаното качество на Mann+Hummel и широката съвместимост правят този филтър идеален избор за професионални превозвачи и машинни паркове.

За допълнителна информация относно съвместимостта с конкретен модел камион, съвети за монтаж или диагностика на пневматични системи, свържете се с екипа на Агроактив. Доставяме бързо и сигурно във всички краища на България!