WIX 33357 – Маслен филтър навиващ тип за строителна и земеделска техника

Масленият филтър WIX 33357 е професионално решение за филтрация на моторното масло в тежкотоварна строителна, селскостопанска и транспортна техника. Този навиващ филтър (spin-on) осигурява надеждна защита на двигателя срещу абразивни частици, метални стружки и други замърсители, които могат да причинят преждевременно износване на лагерите, бутала и другите движещи се части.

Според изследване на Society of Automotive Engineers (SAE), качествената филтрация на маслото може да удължи живота на двигателя с до 50%, като предотвратява натрупването на утайки и запушването на маслените канали.

Технически характеристики

OEM номера и съвместимост

Филтърът WIX 33357 е директна замяна на следните оригинални и aftermarket номера от водещи производители:

Оригинални номера (OEM):

• AGCO: 72501531
• BOMAG: 31780206, 31780219
• CASE: 1310729H1, 84476807, A77470, J930942
• CATERPILLAR: 3I1178, 3L-1178
• CLAAS: 03417710
• CUMMINS: 3890706, 3903410, 3930942, 3935274
• DYNAPAC: 900827
• HITACHI: 76107829
• JCB: 02910150, 02910150A, 2910150
• JOHN DEERE: F413331
• KAMAZ: 048.11170010
• KOMATSU: 161623, 6732716120, 6742015065, CU3903410, CUFS1280
• MANITOU: 473725
• MASSEY FERGUSON: 1072418M1, 1076748M1, 1076748M2, 72501531
• McCORMICK: J930942
• TIMBERJACK: 413331, 8413331
• VOLVO: 36846, 991203410
• ZETTELMEYER: 22854649

Алтернативни номера (Aftermarket):

• BALDWIN: BF1280, BF787
• BOSCH: 0986450520, 0986450713, F026402129
• DONALDSON: P550439, P551176, P551329
• FLEETGUARD: FF1280, FF5038, FF5056, FS1275, FS1280
• HENGST: H17WK06
• MANN-FILTER: WK 9165 x
• MAHLE: KC191
• PUROLATOR: F54423
• LUBERFINER: LFF3357, LFF3417
• SOFIMA: S 4039 NR

Приложение

Филтърът WIX 33357 се използва в широк спектър от строителна, селскостопанска и транспортна техника:

• Строителна техника: багери, булдозери, челни товарачи, валяци (Caterpillar, JCB, Komatsu, Case, Volvo, Hitachi)
• Селскостопанска техника: трактори, комбайни, самоходни пръскачки (John Deere, Massey Ferguson, Case IH, Claas)
• Камиони и тежкотоварни превозни средства: с дизелови двигатели Cummins, Volvo, KAMAZ
• Телескопични манипулатори и мотокари: Manitou, JCB
• Компресори и генератори: Ingersoll-Rand, Onan

Как работи масленият филтър?

Масленият филтър е критичен компонент на всяка система за смазване на двигателя. Според Machinery Lubrication Magazine, качествените маслени филтри улавят частици с размер от 10 до 40 микрона, предотвратявайки износването на критичните части на двигателя.

Работният процес на филтъра включва:

1. Захранване с масло – масленият бутало засмуква масло от картера и го изпраща под налягане към филтъра.
2. Първична филтрация – маслото преминава през специален филтърен материал (обикновено синтетични влакна), който задържа метални стружки, утайки и други замърсители.
3. Байпас клапан – при запушен филтър или студено масло, байпас клапанът позволява маслото да заобиколи филтъра и да достигне до двигателя (по-добре нефилтрирано масло, отколкото никакво).
4. Антидренажен клапан – предотвратява обратния поток на маслото при спрян двигател, осигурявайки незабавна смазка при стартиране.
5. Разпределение на чистото масло – филтрираното масло постъпва към лагерите, бутала и другите движещи се части.

Препоръки за смяна

Редовната смяна на масления филтър е от ключово значение за дълголетието на двигателя:

• При нормални условия: смяна на всеки 250 – 500 мото-часа или веднъж годишно (според препоръките на производителя)
• При тежки условия (прах, екстремни температури): смяна на всеки 150 – 250 мото-часа
• При всяка смяна на моторното масло: задължително семеня и филтърът
• При индикация на табло за ниско маслено налягане: незабавна проверка на филтъра

Монтаж на филтъра – стъпка по стъпка

1. Изключете двигателя и изчакайте да изстине – горещото масло може да причини изгаряния.
2. Подгответе съд за отработено масло – при разхлабване на филтъра ще изтече известно количество масло.
3. Отвийте стария филтър с ключ за маслени филтри или на ръка (ако е възможно). Внимавайте да не повредите адаптера.
4. Почистете повърхността на адаптера с чиста кърпа – уверете се, че старото уплътнение е напълно премахнато.
5. Намажете уплътнението на новия филтър с чисто моторно масло – това осигурява херметичност и улеснява следващата смяна.
6. Навийте новия WIX 33357 на ръка докато уплътнението докосне повърхността, след това затегнете още 3/4 оборота.
7. Стартирайте двигателя и проверете за течове – след 30 секунди спрете двигателя и проверете нивото на маслото.

Защо да изберете WIX Filters?

WIX Filters е американска марка с над 80 години опит в производството на филтри за автомобили, камиони и техника. Според официалния сайт на WIX, компанията е един от най-големите производители на филтри в света и доставчик на водещи автомобилни брандове.

• Висока ефективност на филтрация: до 99% задържане на частици над 20 микрона
• Синтетичен филтърен материал: издръжлив на високи температури и химикали
• Силиконов антидренажен клапан: предотвратява „сухо“ стартиране на двигателя
• Оригинално качество: използва се като OE (Original Equipment) от производители на техника
• Стандарти ISO 9001 и TS 16949: гарантирано качество на производството

Предупреждения и съвети за безопасност

• Не използвайте филтър с неправилна резба – това може да повреди адаптера и да причини течове.
• Не презатягайте филтъра – прекомерната сила може да деформира уплътнението или да пукне корпуса.
• Проверявайте за течове след монтажа – дори малък теч води до загуба на масло и повреда на двигателя.
• Изхвърляйте отработения филтър правилно – той съдържа замърсено масло и не трябва да се изхвърля в битови отпадъци.
• Избягвайте евтини имитации – фалшивите филтри използват некачествен филтърен материал и лоши уплътнения.

Често задавани въпроси (FAQ)

1. Колко често трябва да сменям масления филтър?

Препоръчителният интервал за смяна е на всеки 250 – 500 мото-часа, в зависимост от условията на експлоатация. При всяка смяна на моторното масло филтърът също трябва да се смени.

2. Мога ли да използвам алтернативен филтър вместо оригиналния?

Да, WIX 33357 е алтернатива на оригиналните филтри на марки като Caterpillar, Cummins, JCB и други. Уверете се, че размерите и резбата съвпадат с вашия двигател.

3. Какво е байпас клапан и защо е важен?

Байпас клапанът позволява на маслото да заобиколи филтъра при запушване или много студено масло. Това осигурява смазка на двигателя дори когато филтърът не функционира оптимално.

4. Защо новият филтър трябва да се навива само на ръка?

Прекомерното затягане с инструмент може да деформира уплътнението, да напука корпуса или да направи следващата смяна изключително трудна. Правилната техника е 3/4 оборота след допир на уплътнението.

5. Какви са симптомите на запушен маслен филтър?

Симптомите включват: индикация за ниско маслено налягане на таблото, необичаен шум от двигателя, загуба на мощност и повишена работна температура. При тези признаци незабавно проверете филтъра.

6. Как да разбера дали филтърът е оригинален WIX?

Оригиналните филтри WIX имат качествена боя, ясен печат с номера на артикула, стабилен метален корпус и силиконово уплътнение. Евтините имитации често имат тънък корпус, некачествен печат и гумени (вместо силиконови) уплътнения.

7. Има ли гаранция на филтъра?

WIX предлага стандартна гаранция срещу производствени дефекти. Гаранцията не покрива механични повреди при неправилен монтаж, използване на несъвместимо масло или работа извън спецификациите.

Заключение

WIX 33357 е премиум решение за филтрация на моторното масло в строителна, селскостопанска и транспортна техника. Редовната смяна на масления филтър е най-евтината инвестиция за дългия живот на вашия двигател.

За въпроси относно съвместимостта, монтажа или поръчка на WIX 33357, свържете се с екипа на Агроактив – вашият надежден партньор за професионални филтри и резервни части.