WIX 95008E – Горивен филтър навиващ тип за камиони Scania

Горивният филтър WIX 95008E е професионално решение за филтрация на дизелово гориво в тежкотоварни камиони Scania. Този навиващ филтър (spin-on) осигурява надеждна защита на високонапорната Common Rail инжекционна система от водни частици, прах, ръжда и други замърсители, които могат да причинят скъпи повреди на инжекторите и горивната помпа.

Според изследване на Society of Automotive Engineers (SAE), качественият горивен филтър може да удължи живота на Common Rail инжекторите с до 75%, като предотвратява микроабразивното износване на дюзите, които работят с налягане до 2,500 бара.

Технически характеристики

OEM номера и съвместимост

Филтърът WIX 95008E е директна замяна на следните оригинални и aftermarket номера:

Оригинални номера (OEM):

• SCANIA: 1341638, 1372444, 1373082

Алтернативни номера (Aftermarket):

• ALCO Filter: SP-1081
• BALDWIN: BF7624
• BOSCH: 0986450715, 1457434407, N4407
• CHAMPION: CFF100681
• CLEAN FILTER: DN999
• COOPERSFIAAM: FSM 4119, FT5396, FT5598CPF
• DONALDSON: P550495
• DT: 1.12125
• FEBI: 32003
• FILTRON: PP963
• FLEETGUARD: FF5297
• FRAM: P5797
• HENGST: H17WK04
• KOLBENSCHMIDT: 257-FS, 50013257
• LUBERFINER: LFF 8093
• MAHLE: KC94
• MANN-FILTER: WK940/12
• MEYLE: 834 009 0007
• SOFIMA: S0310NR
• UFI: 2401000, 2433500

Приложение

Филтърът WIX 95008E е предназначен за следните модели камиони Scania:

• Scania P серия: P230, P250, P280, P310, P340, P360 (с дизелови двигатели DC9, DC12)
• Scania G серия: G340, G360, G380, G400, G410 (с дизелови двигатели DC12, DC13)
• Scania R серия: R380, R400, R420, R440, R450, R480 (с дизелови двигатели DC12, DC13, DC16)
• Scania S серия: избрани модели с подобни горивни системи
• По-стари серии Scania: 4-series с модерни дизелови двигатели

Как работи горивният филтър?

Горивният филтър е критичен компонент на всяка дизелова Common Rail система. Според Machinery Lubrication Magazine, модерните горивни филтри улавят частици с размер от 2 до 5 микрона, защитавайки високопрецизните инжектори с отвори по-малки от човешки косъм.

Работният процес на филтъра включва:

1. Засмукване на гориво – горивната помпа изтегля дизеловото гориво от резервоара към филтъра.
2. Предварителна филтрация – първият слой филтърен материал улавя по-едрите частици (10-20 микрона).
3. Основна филтрация – вторият слой задържа фини частици, водни капки, ръжда и метални стружки (2-5 микрона).
4. Отделяне на водата – вградения сепаратор улавя кондензирала вода, която е най-големият враг на инжекторите.
5. Байпас клапан – при запушен филтър позволява на горивото да заобиколи филтъра за непрекъсната работа.
6. Доставка на чисто гориво – филтрираното гориво постъпва към високонапорната помпа (до 2,500 бара) и инжекторите.

Препоръки за смяна

Редовната смяна на горивния филтър е от ключово значение за дългия живот на инжекционната система:

• При нормални условия (магистрален транспорт): смяна на всеки 60,000 – 80,000 км или веднъж годишно
• При тежки условия (строителство, градски цикли): смяна на всеки 40,000 – 50,000 км
• При използване на биодизел (B7, B10, B20): интервалът намалява до 30,000 – 40,000 км
• При индикация на таблото за ниско горивно налягане: незабавна проверка и смяна

Монтаж на филтъра – стъпка по стъпка

1. Изключете двигателя и изчакайте да изстине – горещото гориво може да причини изгаряния.
2. Подгответе съд за гориво – при разхлабване на филтъра ще изтече 0.5-1 литър дизел.
3. Отвийте стария филтър с ключ за горивни филтри или на ръка. Внимавайте да не повредите адаптера.
4. Почистете повърхността на адаптера с чиста кърпа – уверете се, че старото уплътнение е напълно премахнато.
5. Напълнете новия филтър с чисто дизелово гориво – това предотвратява „сухо“ стартиране на помпата.
6. Намажете уплътнението на новия филтър с чисто дизелово гориво – това осигурява херметичност.
7. Навийте новия WIX 95008E на ръка докато уплътнението докосне повърхността, след това затегнете още 3/4 оборота.
8. Изпомпайте въздуха от системата (ако е необходимо) с помощта на ръчната помпа или автоматично.
9. Стартирайте двигателя и проверете за течове – след 2-3 минути работа спрете и проверете фиксацията.

Защо да изберете WIX Filters?

WIX Filters е американска марка с над 80 години опит в производството на филтри за автомобили, камиони и техника. Според официалния сайт на WIX, компанията е един от водещите доставчици на OEM филтри за производители като Scania, Volvo, DAF и Mercedes-Benz.

• Висока ефективност на филтрация: до 99.5% задържане на частици над 2 микрона
• Синтетичен филтърен материал: издръжлив на биогорива, високи температури и агресивни добавки
• Вграден сепаратор за вода: надеждна защита срещу кондензирала вода в резервоара
• Силиконов байпас клапан: осигурява непрекъсната доставка на гориво при всички условия
• Оригинално качество: използва се като OE (Original Equipment) от производители
• Стандарти ISO 9001 и TS 16949: гарантирано качество на производството

Предупреждения и съвети за безопасност

• Не използвайте филтър с неправилна резба – M24x1.5 е стандартната резба за този модел.
• Не презатягайте филтъра – прекомерната сила може да деформира уплътнението или да пукне корпуса.
• Винаги напълвайте новия филтър с гориво – това предотвратява въздушни джобове в системата.
• Проверявайте редовно за наличие на вода – източвайте водата от сепаратора на всеки 10,000 км.
• Избягвайте зареждане с гориво от съмнителни източници – некачественото гориво запушва филтъра много по-бързо.
• Не използвайте биодизел над B20 без консултация със Scania – по-високите концентрации изискват по-честа смяна на филтъра.
• Изхвърляйте отработения филтър правилно – той съдържа замърсено гориво и трябва да се третира като опасен отпадък.
• Избягвайте евтини имитации – фалшивите филтри не осигуряват необходимата степен на филтрация за Common Rail системите.

Често задавани въпроси (FAQ)

1. Колко често трябва да сменям горивния филтър на Scania камион?

Препоръчителният интервал за смяна е на всеки 60,000 – 80,000 км при магистрален транспорт. При тежки условия, градски цикли или използване на биодизел интервалът намалява до 30,000 – 50,000 км.

2. Защо трябва да напълня новия филтър с гориво преди монтаж?

Напълването на филтъра с гориво предотвратява засмукването на въздух в системата и осигурява незабавна смазка на горивната помпа при първото стартиране, което удължава живота й.

3. Какво е байпас клапан и защо е важен?

Байпас клапанът позволява на горивото да заобиколи филтъра при запушване или много студено гориво. Това осигурява непрекъсната доставка на гориво към двигателя дори когато филтърът не функционира оптимално.

4. Как да източа водата от сепаратора?

Повечето Scania камиони имат винт или клапан в долната част на горивния филтър. Поставете съд отдолу и разхлабете винта докато водата изтече. Затегнете отново и проверете за течове.

5. Какви са симптомите на запушен горивен филтър?

Симптомите включват: загуба на мощност, затруднено стартиране, неравномерна работа на двигателя, спирания при ускоряване или натоварване, индикация за ниско горивно налягане, увеличен разход на гориво и черен дим от ауспуха.

6. Как да разбера дали филтърът е оригинален WIX?

Оригиналните филтри WIX имат качествена боя, ясен печат с номера на артикула, стабилен метален корпус и силиконово уплътнение. Евтините имитации имат тънък корпус, некачествен печат и гумени (вместо силиконови) уплътнения.

7. Има ли гаранция на филтъра?

WIX предлага стандартна гаранция срещу производствени дефекти. Гаранцията не покрива механични повреди при неправилен монтаж, използване на некачествено гориво или работа извън спецификациите на производителя.

Заключение

WIX 95008E е премиум решение за филтрация на дизелово гориво в Scania камиони. Редовната смяна на горивния филтър е най-евтината инвестиция за дългия живот на скъпата Common Rail инжекционна система.

За въпроси относно съвместимостта, монтажа или поръчка на WIX 95008E, свържете се с екипа на Агроактив – вашият надежден партньор за професионални филтри и резервни части за тежкотоварни камиони.